詳細說明：

    日前記者從新疆青河縣有關部門獲悉，青河縣力促“十二五”完成中蒙塔克什肯口岸1200噸煤炭洗選加工項目和百萬噸級以上規模煤焦化項目建設。該項目建成后，青河縣中蒙塔克什肯口岸將成為中國向蒙古國進口煤炭的重要口岸。截止到去年年底，塔克什肯口岸已向蒙古國進口煤炭2300噸。 
　　與此同時，塔克什肯口岸今年已正式實現常年通關，并將建成礦產品資源專用通道，這進一步方便了煤炭等礦產品資源的進口，有力地推動了口岸經濟發展。新疆八鋼煤炭需求量較大，特別是焦化煤主要從疆外引進，從蒙古國進口煤炭不僅路途較近方便，而且節省運費成本，也帶動了塔克什肯口岸餐飲、汽車維修、服務等服務行業發展，有力地促進口岸經濟發展。
　　同時，塔克什肯口岸積極爭取紅柳溝至塔克什肯口岸一級公路建設，富蘊至塔克什肯口岸鐵路建設，福海至塔克什肯口岸高等級公路建設，為口岸發展締造聯通四方的交通網絡。隨著這些交通的不斷完善，塔克什肯口岸煤炭進口今后還將大幅增長，也將帶動鐵、銅等礦產品資源引進加大的步伐，有力推動口岸經濟快速發展。
　　據新疆阿勒泰地區青河縣口岸委相關負責人介紹，塔克什肯口岸歷史上曾是中蒙貿易的重要通道，由于歷史原因被中斷，1989年7月，經國務院批準重新對外開放，年過貨能力5萬噸、旅客3萬人次。過去這一口岸為季節性口岸，開放時間為每年4月至12月的15日－30日。多年來，中蒙兩國一直致力于把塔克什肯至布爾干口岸改為常年性通行口岸，但由于基礎設施滯后等諸多原因一直未能如愿。
　　近年來，青河縣一直加大塔克什肯口岸基礎設施建設，為常年開關創造了便利條件，口岸逐漸具備了常年開關的能力。2010年10月14日，塔克什肯口岸順利通過由國家口岸辦、自治區外辦、自治區口岸辦、烏魯木齊海關、新疆檢驗檢疫局、新疆公安邊防總隊聯合組成的驗收組對該口岸進行常年開放的驗收，經中蒙兩國外交途徑確認后，該口岸于今年1月13日正式實現常年開關，使這一口岸由季節性變為常年開關，極大地方便了中蒙兩國人員的貿易需求。

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