詳細說明：

　　中國煤炭進口格局正在發生變化。

　　在焦煤方面,蒙古未來有可能超過澳大利亞,成為中國進口焦煤的最大來源國;而在總體煤炭進口數量上,如果今年前4月此消彼長的國別進口趨勢繼續延續,則今年印度尼西亞可能超過澳大利亞,成為中國進口煤炭的最大來源國。

　　據中商流通生產力促進中心煤炭行業分析師李廷介紹,2008年中國進口焦煤分國別數量為,蒙古363萬噸、澳大利亞135萬噸、俄羅斯12萬噸,蒙古為第一大進口焦煤來源地;2009年則變為,澳大利亞2265萬噸、蒙古398萬噸、俄羅斯191萬噸,澳大利亞成為進口焦煤第一大來源地。

　　李廷對證券時報記者表示,此前國內焦煤主要從澳大利亞進口,但從目前形勢看,中國從蒙古和俄羅斯進口的焦煤會進一步增長。今年1-4月,來自蒙古的煤炭進口為391.4萬噸,同比增長311.2%,且全部為焦煤;2007年-2009年,來自蒙古的煤炭進口量分別為324萬噸、404萬噸、600萬噸。究其原因,主要是蒙古和俄羅斯對中國的煤炭出口具有地緣優勢,且煤質好,而從澳大利亞進口則路程遠,需要花費相當的海運費。

　　具體而言,我國去年從澳大利亞進口煤炭數量之所以激增,與金融危機后日韓等國需求下降,以及其煤炭價格大幅下跌有很大關系。因此,在目前日韓進口煤炭需求增加、國際煤炭價格較2009年上漲的情況,國內煤炭進口商自然將進口目標轉移至其它國家。

　　李廷表示,正常情況下,中國從澳大利亞進口煤炭的數量必然會下降,去年從澳大利亞進口煤炭數量激增的情況顯然是非正常的。數據顯示,2008年中國從澳大利亞進口煤炭僅為354萬噸,2009年則飆升至4395萬噸。

　　海關數據還顯示,今年 1-4月,來自印尼、澳大利亞、越南的煤炭進口量占進口總量的比重分別為41.1%、22.0%、11.2%,而2009年,來自以上三國的煤炭進口量占進口總量的比重分別為24.1%、34.5%、19.1%;而1-4月,來自澳大利亞的煤炭進口量分別為497萬噸、329萬噸、253萬噸、200萬噸,從其進口的煤炭處于逐步回落態勢,且整體下降趨勢明顯。

　　顯然,如果印尼和澳大利亞繼續保持前4月對中國煤炭出口的數量趨勢,則今年印尼就將成為中國進口煤炭的第一大來源地。

    另一方面,蒙古的煤炭產量是世界主要動力煤出口國印度尼西亞煤炭儲量的3倍還多,蒙古政府2009年制定的煤炭出口目標是1200萬噸。目前,其生產的煤炭主要出口到中國。蒙古煤炭工業協會主席2009年曾表示,如果某些大型項目開通的話,未來5年蒙古國出口中國的煤炭將達到約2500萬噸,現在的關鍵問題是基礎設施差、投資不足。

　　據悉,世界最大的焦煤礦是位于蒙古的儲藏量為64億噸的塔旺陶勒蓋煤礦,預計今年內將進行開采,包括神華集團在內的十幾家<企業正在為獲得該礦的參與權進行最后沖刺。該煤田位于蒙古南戈壁省,緊鄰內蒙古自治區,與中國邊境的直線距離僅為100多公里。據悉,神華集團已于2009年1月9日開建甘（內蒙古甘其毛道口岸）泉（包頭市萬水泉車站）鐵路,這條預計總投資47億元、2011年開通運營的鐵路,可為未來連接至塔旺陶勒蓋煤礦提供最佳選擇。

　　值得注意的是,6月初,溫家寶總理訪問了蒙古,與蒙古就擴大資源能源、基礎設施建設、農牧業等領域合作達成了許多重要共識,簽署了多項合作文件,并決定向蒙古礦產資源開發和農牧業領域提供總價為5億美元的資金投入和貸款。此前,中國已連續11年為蒙古最大貿易伙伴國。在相互投資方面,2009年中國對蒙投資1.16億美元,實際投資存量10.11億美元,連續12年成為蒙古最大投資國。

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