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    近日，記者從舟山港務局獲悉，華東地區最大的煤炭中轉碼頭——浙江舟山煤炭中轉碼頭正式開港。而這座集海運、存貯、中轉、配煤等功能于一體，年吞吐能力為3000萬噸的“煤炭大港”的建成，猶如給能源貧瘠的浙江搬來一座“海上煤礦”，將為保障該省能源戰略安全和經濟社會可持續發展，發揮重要作用。

　　浙江省地處中國東南沿海，陸域面積10.18萬平方公里，人口5000多萬，是中國的地域小省也是“經濟大省”。改革開放以來，浙江經濟得到了迅猛發展。但是資源小省的浙江卻是一個“能源消費大省”。據了解，浙江幾乎沒有石油和天然氣，只有少數煤炭資源，且品質不高，經過50余年的開采，本省地域內可供開采的煤炭資源已近枯竭。即使包括核電和一部分水電，浙江的能源自給率也不到10%，且呈逐年下降趨勢。

　　舟山煤炭中轉碼頭坐落于六橫島東北岸，憑借著區位、港口優勢，立足浙江，輻射華東。該項目總投資28.7億元，建設規模為15萬噸級和5萬噸級卸船泊位各一個，3.5萬噸級、2萬噸級和5000噸級裝船泊位各一個，年設計卸船和裝船能力各1500萬噸。

　　據了解，作為浙江省的煤炭儲備基地，舟山煤炭中轉碼頭還建有一座占地面積1700多畝的后方堆煤場，一次可堆存310萬噸原煤，堆存量為華東地區最大。“一旦該省遇到煤炭供需失衡情況，它可為省內電廠提供安全可靠的電煤運輸和儲存途徑。”據舟山港務局介紹，即使在電煤不能運入浙江的情況下，它也能向系統內各大電廠連續供應燃煤20天以上，從而極大地提高了煤電行業的抗風險能力。

　　原煤炭部副部長、現任中國煤炭協會會長的濮洪九認為，舟山建設煤炭儲備基地的條件非常好。早在16年前，他就曾來舟山考察建設大型煤炭儲備場的選址。濮洪九說，江、浙、閩等沿海地區煤炭資源匱乏，長期來煤炭靠外省供給或從國外進口，遇到臺風等影響，煤炭運輸受阻，就會鬧 “煤荒”。

　　據悉，為保障華東地區能源供應，1993年，國家有關部門規劃在華東沿江沿海地區建設一座大型煤炭儲備場。“浙江省政府領導在向我力推薦舟山的同時，舟山市各部門也為爭取這個項目落戶作了不懈的努力。”濮洪九在開港當天難掩內心的喜悅，“這個16年前的設想，今天終于變成了現實，我感到十分高興。”

　　舟山市市長周國輝也表示，舟山煤炭中轉碼頭的建成開港，既是浙江省能源領域建設的一件大事，也是舟山市加快港口開發建設和臨港工業發展的一件喜事。

　　該碼頭控股建設方浙江能源集團董事長、黨委書記吳國潮表示，舟山煤炭中轉碼頭建成開港后，他們將加快推進與碼頭配套的浙能六橫電廠項目，努力形成以煤場保電廠燃煤安全，以電廠帶動煤場效益，煤電互保、互利雙贏的煤電一體化經營新局面，更好地發揮這個綜合性能源保障基地的作用，更好地服務該省經濟發展。

　　據悉，規劃建設的浙能舟山六橫電廠，緊鄰煤炭中轉碼頭，采用高參數、大容量的超超臨界機組，目前該項目已通過核準。

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