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    1月份以來，全國大部分地區遭遇多年罕見的低溫強降雪天氣，各地電網負荷持續攀升，南方電煤供應紛紛告急，同時由于春運30日開始，運力更加緊張，電煤供應形勢不容樂觀。我國最大產煤基地內蒙古自治區加緊組織電煤生產運輸，全力保障缺煤省市用煤需求。

　　在“全國產煤第一市”鄂爾多斯市的伊金霍洛旗烏蘭木倫鎮，位于地下150米的上灣煤礦12204綜合采煤工作面上，7名工人手持遙控器，不時發出指令，全自動的采煤機械正在轟隆隆地運行，傳送帶上滿載原煤。上灣煤礦礦長王國力介紹，每名礦工每上一個班，采煤860噸。全礦每天3班倒，24小時加班加點生產。

　　鄂爾多斯市響應國家號召，積極開展保電煤促生產活動，提出了“保電煤促生產，春節溫暖千萬家”的口號，在保障安全生產的同時，加大生產力度。目前，鄂爾多斯市可以確保每天７２萬噸的電煤生產量。

　　呼和浩特鐵路局是承擔內蒙古煤炭外運的主力軍。面對此次“增量大、任務重、時間緊”的搶運電煤任務，呼鐵局將提升運輸效率當作破解增量難題的“法寶”，舉全局之力超常規搶運電煤。呼鐵局先后制定出臺了《萬噸貨物列車的貨運組織辦法》、《萬噸貨物列車的技術作業辦法》，對電煤運輸車輛實行“五優先”辦法，優先承認、優先配車、優先裝車、優先掛運、優先放行，努力快裝、快卸、快取、快送，沿途重點放行不準保留，能力不足時，先保電煤交車，全力保證電煤快速運輸到位。

　　記者在包頭車務段公積板公鐵物流專用線上看到：一臺調車機來回穿梭在7條貨物線上送空取重；40臺裝載機轟轟地接受著貨運人員的現場指揮，有序地作業；車站職工冒著零下20多攝氏度的嚴寒，熱火朝天地揮舞工具裝運電煤。他們希望通過自己的努力，溫暖更多的人……公積板站站長介紹說：“為了緩解南方電煤緊張的形勢，我們站已經將日煤炭裝車量由過去的1.8萬噸提升到了目前的2.3萬噸左右。1月1日至25日，呼鐵局共裝運電煤808．9萬噸，與去年同期相比增加46967車，增幅達72．7％。

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