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            井下輔助運輸開啟“智能駕駛”模式

            [2024-07-16 09:36:01]

            公司詳情:


                                                                               智能化效果好不好,員工最有發言權。

                                                                               “我們現在井下可以滴滴打車了”

                                                                               “車輛維修就像走進了4S店”

                                                                                           ……

                   員工點贊的一項項舉措,正是陜煤檸條塔礦業公司提升輔助運輸智能化的實際效果。

                   輔助運輸作為礦井安全生產的重要保障系統,承擔著人員、材料、設備的運輸任務,由于戰線長、設備多、流動性強,歷來都是礦井安全管理的重點和難點。為此,該公司提升了輔助運輸智能化建設,在井下開啟了輔助運輸“智能駕駛”模式。

                   目前,該公司井下網約車系統在公司已全面投用,職工可通過PC端網站、微信掃碼、手機端App三種方式進行約車,怎么方便怎么來,需求相似的乘車用戶還能進行拼車處理,既節約了運輸資源,又滿足了用車需求。

                   自網約車系統運行以來,每日減少出車12趟次,降低了油耗和損耗,全員勞動功效同比提升了18.43%,全公司勞動效率達到了1.095萬噸/人/年,產生了可觀的直接經濟效益。

                   該公司車輛維修保養實現了全流程線上管理,確保了流程的完整性和系統核賬的準確性。通過一鍵導出報表,大幅減少了業務操作的工作量。

                   從發起維修申請開始,監督記錄車輛損壞位置,完成審批后進行維修。線上維修申請先審核再維修,有效避免了“欠修”和“過修”的情況。

                   同時,該系統根據預設規則自動生成保養任務,并定期進行提醒,避免車輛忘記保養。這一優化不僅降低了車輛維修成本,還提高了車輛的可靠性,實現了高效管理。

                   此外,當車輛進行維修、保養后,根據維修單位選擇的配件,自動計算當前車輛維修保養后需要支付的明細及總金額。

                   通過實時監控和數據分析,調度員能夠迅速獲取疲勞駕駛告警、井下路段擁堵告警、井下停滯告警以及車輛偏移路徑告警等信息。結合井下監控畫面,調度員可以全面了解井下道路狀況,實現精準調度。這種基于數據的監控與調度模式,不僅有助于減少事故的發生,還能在事故發生時及時作出處理,確保井下作業的安全與高效。

                   另外,車輛加油過程中,通過實時監測和上報加油數據,系統實現了對車輛加油工作的全面監管功能,并補充了對加油量的復核功能,從而完善了加油工作的可視化和數據化使用需求,提升了數據準確性。

                   據了解,該公司通過對輔助運輸系統智能化的升級,對軟件、硬件做了全面提升。提升了車輛調度智能化、減少了系統手動操作內容,做好了數據關聯與智能分析,實現了“車不等人、人不等車”的使用需求,對車輛維修、保養、加油等業務實現了全過程統一管理,一鍵核算車輛維保及使用成本,提高車輛管理效率。融合車輛定位和人員定位為一體,車載設備實現車輛行駛路徑導航、車輛實時定位、司機疲勞駕駛等智能化提升,真正做到了井下輔助運輸的“智能駕駛”。

                                                                              本文摘自《礦山安全天地》

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